Citroën DS4 série Just Mat : limitée à 500 exemplaires

Mercredi 15 Février 2012

Source : Caradisiac.com Après la DS3 série noire, Citroën revient avec la peinture mate, cette fois-ci c'est avec la DS4 version « Just Mat ». Citroën lance une nouvelle fois la finition mate sur une de ses autos, la DS4, baptisée ainsi DS4 Just Mat. Elle est limitée à 500 exemplaires et disponible avec deux motorisations : essence THP 200 ch et diesel HDI 160 ch, les deux moteurs sont associés à la boîte de vitesses manuelle à six rapports. Basée sur la finition Sport Chic, elle reçoit en plus : les baguettes latérales de portes et les coques de rétroviseurs peintes en Hickory mat, la peinture brun Hickory mat, le système de détection de sous-gonflage, les projecteurs directionnels xénon bi-fonction, les jantes 19" Cairns, la sellerie cuir du Pack Habana surnommée « bracelet de montre » ainsi que le système de navigation eMyWay. Comptez 34 950 € pour la version THP 200 ch et 35 200 € pour le bloc diesel HDI 160 ch. N'hésitez pas à contacter la concession CITROEN LIBOURNE pour plus de renseignements, soit par téléphone 05.57.55.32.32 ou par mail à l'adresse suivante : accueil@citroenlibouren.fr

CITROËN C-ZERO

Mercredi 15 Février 2012

Comme sa cousine Peugeot iOn, la Citroën C-Zero a récemment baissé son tarif, de manière spectaculaire. Mais aujourd'hui, elle réduit encore son prix d'accès, grâce à une finition moins bien dotée et une offre de location de batterie. "L'exploit" peut faire sourire : avec 645 exemplaires immatriculés l'an passé, la Citroën C-Zéro a été la plus diffusée des voitures électriques en France, en 2010, devant sa siamoise Peugeot iOn. Mais sa sœur à moteur thermique, la C1, a trouvé quasiment 100 fois plus d'acheteurs sur la même période. Malgré l'emballement du milieu politique et de certains médias, on est donc loin du raz-de-marée électrique. Pour essayer de faire mieux cette année, la marque aux Chevrons ajoute une nouvelle offre de financement pour sa citadine. Si la batterie lithium-ion n'est plus incluse, le prix s'abaisse de 6.200 €. Bonus de 5.000 € déduit, il suffira donc désormais de débourser 16.300 € pour rouler branché. À ce tarif, en revanche, vous disposerez simplement de la nouvelle finition d'entrée de gamme Attraction, commercialisée au second trimestre 2012, privée de climatisation et de jantes alu. De plus, comme sur la Smart Fortwo ED, la Renault Fluence ZE ou la future Zoé, une offre de location de la batterie est proposée. Elle débute à 80 € par mois, pour un kilométrage annuel de 10.000 km assorti d'un engagement minimum de 48 mois, et culmine à 140 €, si vous parcourez 20.000 km par an et refusez de vous engager plus de 24 mois. Pour la Fluence, le Losange pratique des montants très proches. Mais contrairement à son rival, Citroën propose toujours une C-Zero Attraction avec batterie incluse, moyennant 22.500 € bonus déduit. N'hésitez pas à venir essayer la C-ZERO dans notre concession CITROEN LIBOURNE, au 140 avenue du Général de Gaulle, à LIBOURNE. Tél : 05.57.55.32.32 Source : L'Automobile Magazine.

CLUB EXCLUSIF CITROËN DS PRIVILEGE

Mercredi 08 Février 2012

"La Marque lance, en France, le CITROËN DS PRIVILEGE, un club réservé aux clients de la ligne DS. Ainsi des services exclusifs pour vivre des expériences hors du commun sont disponibles sur www.citroen-ds-privileges.fr. Evènements, séjours, service de conciergerie privée et informations en avant-première, voici ce qu'offre CITROËN DS PRIVILEGE pour faciliter le quotidien, trouver l'introuvable et mettre de l'inédit dans sa vie. Un éventail de prestations 'sur mesure' en cohérence avec l'esprit des modèles de la ligne DS, un esprit d'exclusivité pour des clients à la recherche de partis pris forts de style, d'architecture, de raffinement. Une première pour une marque automobile généraliste. CITROËN DS PRIVILEGE est un club premium dédié aux utilisateurs des modèles de la ligne DS." Plus de détails sur cette offre privilège dans votre concession CITROËN DELUC à TRELISSAC. Source : www.citroen.fr Rubrique 'ACTUALITE'

Restylage Citroën Berlingo

Vendredi 03 Février 2012

Voilà déjà quatre ans que la seconde génération de Berlingo a été présentée. Un anniversaire fêté en grande pompe par le ludospace Citroën, grâce à un lifting cosmétique et technique. Chez Citroën, les restylages de grande ampleur sont plutôt rares. Le plus souvent, les changements apportés sont du genre discret. Pour son lifting de mi- carrière, le Berlingo ne fait pas exception. À l'extérieur, l'arrivée de feux de jour à diodes constitue la modification la plus flagrante, mais il s'agit d'une option. Pour le reste, on note essentiellement une prise d'air de bouclier plus évasée, une calandre légèrement différente, des rétroviseurs affinés et une composition interne des phares revue. Sans parler de feux arrière fumés sur les variantes à hayon. Source : Magazine de l'Automobile

Restylage Citroën Berlingo

Vendredi 03 Février 2012

Voilà déjà quatre ans que la seconde génération de Berlingo a été présentée. Un anniversaire fêté en grande pompe par le ludospace Citroën, grâce à un lifting cosmétique et technique. Chez Citroën, les restylages de grande ampleur sont plutôt rares. Le plus souvent, les changements apportés sont du genre discret. Pour son lifting de mi- carrière, le Berlingo ne fait pas exception. À l'extérieur, l'arrivée de feux de jour à diodes constitue la modification la plus flagrante, mais il s'agit d'une option. Pour le reste, on note essentiellement une prise d'air de bouclier plus évasée, une calandre légèrement différente, des rétroviseurs affinés et une composition interne des phares revue. Sans parler de feux arrière fumés sur les variantes à hayon. Source : Magazine l'Automobile

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15/02/2012
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