CITROËN C-ZERO

Mercredi 15 Février 2012

Comme sa cousine Peugeot iOn, la Citroën C-Zero a récemment baissé son tarif, de manière spectaculaire. Mais aujourd'hui, elle réduit encore son prix d'accès, grâce à une finition moins bien dotée et une offre de location de batterie. "L'exploit" peut faire sourire : avec 645 exemplaires immatriculés l'an passé, la Citroën C-Zéro a été la plus diffusée des voitures électriques en France, en 2010, devant sa siamoise Peugeot iOn. Mais sa sœur à moteur thermique, la C1, a trouvé quasiment 100 fois plus d'acheteurs sur la même période. Malgré l'emballement du milieu politique et de certains médias, on est donc loin du raz-de-marée électrique. Pour essayer de faire mieux cette année, la marque aux Chevrons ajoute une nouvelle offre de financement pour sa citadine. Si la batterie lithium-ion n'est plus incluse, le prix s'abaisse de 6.200 €. Bonus de 5.000 € déduit, il suffira donc désormais de débourser 16.300 € pour rouler branché. À ce tarif, en revanche, vous disposerez simplement de la nouvelle finition d'entrée de gamme Attraction, commercialisée au second trimestre 2012, privée de climatisation et de jantes alu. De plus, comme sur la Smart Fortwo ED, la Renault Fluence ZE ou la future Zoé, une offre de location de la batterie est proposée. Elle débute à 80 € par mois, pour un kilométrage annuel de 10.000 km assorti d'un engagement minimum de 48 mois, et culmine à 140 €, si vous parcourez 20.000 km par an et refusez de vous engager plus de 24 mois. Pour la Fluence, le Losange pratique des montants très proches. Mais contrairement à son rival, Citroën propose toujours une C-Zero Attraction avec batterie incluse, moyennant 22.500 € bonus déduit. N'hésitez pas à venir essayer la C-ZERO dans notre concession CITROEN LIBOURNE, au 140 avenue du Général de Gaulle, à LIBOURNE. Tél : 05.57.55.32.32 Source : L'Automobile Magazine.

Citroën DS5, voiture présidentielle

Lundi 14 Mai 2012

"Le président de la République vient de choisir la DS5 comme voiture de fonction. Le président François Hollande a choisi la DS5 Hybride de Citroën comme véhicule pour son investiture à la présidence de la République le 15 mai. Le véhicule de couleur "gris galena" métallisé est une berline routière à motorisation hybride électrique et diesel, dotée d'une puissance de 200 chevaux et qui emet 99 grammes de CO2 par kilomètre. [...] Les liens privilégiés entre la marque aux chevrons et l'Elysée remontent aux année 50 avec la "Traction Avant" de René Coty et surtout la fameuse DS décapotable chère du gébéral De Gaulle." Source : Rubrique 'ACTU' du site www.largus.fr

Citroën DS5, voiture officielle...

Lundi 14 Mai 2012

"Le président de la République vient de choisir la DS5 comme voiture de fonction. Le président François Hollande a choisi la DS5 Hybride de Citroën comme véhicule pour son investiture à la présidence de la République le 15 mai. Le véhicule de couleur "gris galena" métallisé est une berline routière à motorisation hybride électrique et diesel, dotée d'une puissance de 200 chevaux et qui emet 99 grammes de CO2 par kilomètre. [...] Les liens privilégiés entre la marque aux chevrons et l'Elysée remontent aux année 50 avec la "Traction Avant" de René Coty et surtout la fameuse DS décapotable chère du gébéral De Gaulle." Source : Rubrique 'ACTU' du site www.largus.fr

Citroën crée une équipe dédiée à la gamme DS

Lundi 14 Mai 2012

A-t-on constaté chez Citroën que les modèles DS et ceux de la gamme classique avaient tendance à se rapprocher esthétiquement ? Cela n'est pas précisé dans le communiqué publié aujourd'hui qui nous annonce que désormais, 2 bureaux de style vont cohabiter, l'un pour la gamme « normale » et l'autre spécifique à la gamme DS. La gamme DS s'étoffant, il va bientôt falloir penser au renouvellement et donc à la direction stylistique à prendre pour ces modèles positionner un peu plus haut de gamme que la gamme classique qui devra elle aussi évoluer en parallèle sans pour autant venir parasiter ses cousines. Le challenge de la différenciation n'est pas mince et Citroën a finalement choisi de scinder son bureau de style en 2 entités à partir du 1er juin prochain. Alexandre Malval qui a supervisé le design des DS5 et C5 est promu responsable du style de la gamme 'C' tandis que Thierry Metroz s'occupera de la gamme DS et de la nécessaire séparation esthétique des 2 familles de modèles. On peut aussi penser que la gamme DS va aller puiser ses inspirations dans les aspirations en vogue en Chine où Citroën a de grandes ambitions pour sa famille DS. Source : Caradisiac.com

François Hollande choisit la Citroën DS5 hybride

Lundi 14 Mai 2012

Le président de la République vient de choisir la DS5 comme voiture de fonction. Le président élu François Hollande a choisi la DS5 hybride de Citroën comme véhicule pour son investiture à la présidence de la République le 15 mai.  Le véhicule, de couleur "gris galéna" métallisé, est une berline routière à motorisation hybride électrique et diesel, dotée d'une puissance de 200 chevaux et qui émet 99 grammes de C02 par kilomètre. « Il s'agit d'un des fleurons de la marque », indique-t-on chez Citroën.  Le modèle à hayon est en cours de transformation pour être doté d'un toit ouvrant, contrairement à celui qui est commercialisé qui ne dispose pas de cette option. La DS 5 a été lancée fin novembre en France et en janvier dans d'autres pays européens. Elle est commercialisée cette année en Chine et y sera produite à partir de l'année prochaine. A ce jour, 10 000 véhicules ont été commandés, indique Citroën.  Elle est fabriquée à Sochaux (Doubs), sur les terres électorales de Pierre Moscovici, le directeur de campagne du président élu.  Ce n'est pas la première fois qu'une Citroën est choisie par un président de la République en France. Les liens privilégiés entre la marque aux chevrons et l'Elysée remontent aux années 50 avec la "Traction Avant" de René Coty et surtout la fameuse DS décapotable chère au général De Gaulle. Source : L'ARGUS

Les Citroën DS devant BMW et Mercedes

Vendredi 20 Avril 2012

Les marques BMW et Mercedes ont enregistré des chiffres de ventes historiques pour ce premier trimestre 2012, toujours plus portés par le développement des pays émergents, Chine en tête. En France, les ventes sont au beau fixe mais les Allemands doivent faire face à un concurrent inattendu, Citroen. En 2011, les ventes de la gamme Distinctive Series représentait déjà 7% du volume total des ventes de la marque française. En ce premier trimestre 2012, 13.300 voitures de la gamme DS ont été produites, reléguant BMW et Mercedes aux autres marches du podium dans le segment prenium. Ce chiffre peut s'expliquer par des entrées de gamme moins onéreuse que chez des concurrents allemands. Avec l'arrivée de nouvelles séries spéciales et de nouveaux concepts préfigurant des déclinaisons en série (DS4 racing et Numéro 9), les ventes de DS devraient être tirées vers le haut. Peut-être ne manque t-il plus qu'aux DS un ramage mécanique digne des Allemands .... Source : CITROEN Pour plus de renseignements sur la gamme Distinctive Series, contactez notre concession CITROEN LIBOURNE au 05.57.55.32.32 ou par mail : accueil@citroenlibourne.fr

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